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[앵커]
다뉴브 강에 가라앉은 허블레아니 호를 인양하기 위한 준비가 시작됐는데요.
이 유람선을 건져 올리기 위한 크레인이 사고 현장에 근접하고 있습니다.
취재기자가 현장에 나가 있습니다. 김대근 기자!
크레인은 어디를 지나고 있나요?
[기자]
여기는 대형 크레인이 유람선 침몰 현장에 도착하기 전에 거쳐야 하는 4개 다리 중 3번째 철교입니다.
침몰한 유람선을 인양하기 위해 대형 크레인 '클라크 아담'이 이곳을 조금 전에 지나 이곳에 정박했습니다.
사고 현장으로 가기까지 거쳐야 하는 마지막 다리인 아르파드 다리 통과를 앞두고 이곳에 정박했는데요.
크레인이 교량들을 통과할 수 있을지가 변수였는데 일단 지금까지는 무리 없이 지나왔습니다.
다만 이곳에서 침몰 현장인 머르기트 다리의 수위가 적정한지를 판단한 뒤 이동할 예정인데요.
현장 수위가 4.5미터 정도인데 더 낮아져야 머르기트 다리로 이동이 가능하다고 합니다.
특히 머르기트 다리는 교각이 아치형으로 돼어 있어서 충돌 우려 있어서 수위가 더 낮아져야 한다고 크레인선의 선장은 설명했습니다.
또 물살이 고르지 않은 것도 문제라고 하는데요.
그래서 오늘, 내일 머르기트 다리를 통과하기는 어려울 것으로 보인다고 선장은 말했습니다.
이에 따라 크레인을 정박할 수 있는 이곳에서 머르기트 다리 수위의 변동 추이를 지켜볼 것으로 보입니다.
크레인선 선장 말을 들어보겠습니다.
[게네이 귤라 / 인양선 선장 : 다뉴브 강의 수위가 4.2m 아래로 내려가야만 머르기트 다리를 통과할 수 있습니다. 인양을 준비하는 시간은 다섯 시간가량 걸리고, 실제 들어 올리는 작업은 1~2시간이면 가능합니다.]
다뉴브 강 아래에 가라앉아 있는 유람선은 선체 안의 물 무게까지 더해 100톤에 육박하는 것으로 전해졌는데요.
지금 이동 중인 대형 크레인은 200톤 정도 무게까지 들어 올릴 수 있습니다.
과연 수중에서 훼손된 선체를 안전하게 들어 올릴지, 내부에 혹시 있을 수 있는 희생자가 유실되지 않을지 주목됩니다.
사고 현장에서는 인양 준비 작업이 진행 중인데, 계획대로 현지 시간 6일 본격적인 인양작업이 시작될 수 있을지 지켜봐야겠습니다.
지금까지 헝가리 부다페스트에서 YTN 김대근[kimdaegeun@ytn.co.kr]입니다.
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전남도, 여름 휴가철 성수기 앞두고 본격 홍보 나서[광주CBS 권신오 기자]
전라남도가 본격적인 여름 휴가철 성수기를 앞두고 무안국제공항 활성화를 위한 홍보에 나섰다.
이번 홍보는 7~8월의 항공권 예약이 집중적으로 이뤄지는 시기인 6월 한 달 동안 추진된다.
호남·충청권 여행사를 대상으로 국제노선 취항지 홍보 브로슈어를 제작 배포한다. 여행사 대상 홍보를 통해 인천국제공항보다 충청권·호남권에서의 편리한 접근성, 공항 이용에 번잡하지 않은 쾌적한 환경 등을 강점으로 내세워 단체 관광객을 무안국제공항으로 모집한다는 계획이다.
일반 이용객 대상 홍보도 함께 진행한다. 광주, 목포에서 1일 각 12회씩 운행하는 무안국제공항 정기 노선버스 외부에 주요 취항 노선과 무안국제공항을 알리는 홍보물을 부착해 운행 구간인 광주, 목포, 무안 등 호남권 주민들에게 홍보한다. 무안국제공항의 잠재 고객인 호남권을 대상으로 '선택과 집중'을 통해 홍보 효과를 극대화한다는 방침이다.
이번 홍보를 통해 전라남도는 무안공항의 연간 이용객 100만 명 돌파를 조기에 달성한다는 목표다. 무안국제공항 이용객이 지난해 역대 최다인 54만 명을 돌파했다. 올 들어서는 4월 말 현재까지 지난해 같은 기간보다 114%가 늘어난 32만 명이 이용했다.
남창규 전라남도 도로교통과장은 "지난해 사상 최초로 무안국제공항 이용객이 54만 명을 돌파한 가운데 취항 노선 확대와 연계 대중교통 증편 등으로 이용객이 계속 늘고 있다"며 "앞으로도 달리는 말에 채찍질하는 '주마가편'의 자세로 무안국제공항 활성화를 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.
현재 무안국제공항의 운항 노선은 국제 12개, 국내 1개다.
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